K157減速機生產廠家安裝聯軸器。傘齒輪減速電機裝置外殼十分結子、緊固并且內部配有鋼筋。環形套筒使用高度全硬化鋼。圓形墊片的操縱表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機構的輸出法蘭，壓力墊片均含有球形鑄鐵。③輔助傳動驅動齒輪電機。K157減速機聯軸器在發貨時安裝油石蠟封裝的壓縮襯套。①留意:出于安全考慮主電機必需與安裝好的鏈條鎖緊!②輔助傳動電機工作時，K系列減速機的輸出速度為:n=0.153r/min。K系列減速機外殼的材料采用St37/St52焊接鋼。受污染的過濾器部件必需按有關劃定準確處置。輪齒使用表面硬化鋼并接地。而通過壓力板和圓形墊片之間存在的潤滑膜，擁有研磨缽和研磨材料的壓力板被晉升起來。通過這個裝置，供給的高壓油可以形成個液壓潤滑膜。斜面副輪（輪軸)，斜面輪緣，行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。在尺寸為018至129ELCO聯軸器拆卸時，在重新安裝襯套之前，先留存有槽雙端螺栓與墊片。為了避免在軸承金屬和止推板之間泛起混合摩擦現象，必需要提供個電動機減速機高壓潤滑輪回管線。行星輪齒均使用根據滾齒方法DIN867的高精度機器加工而成。壓縮襯套在安裝時呈淡灰色，但這不影響產品的質量與壽命。

而齒型的設計則是參照新的流行設計。安裝應以相反順序進行。其高精度的操縱表面擁有個非常精彩的緊急運行特性。本根占有關技術法和劃定，K系列減速機轉達和部件必需采取措施以防止意外接觸。然后在重新安裝壓縮襯套之前，拆除啟齒簧環與墊片。在傘齒輪減速機聯軸器安裝在工作與交通領域時，必需按劃定安裝外罩或保護裝置以防止意外事故。為了達到這個效果，傘齒輪減速機特別設計的軸向止推軸承中的所有原形墊片都裝配有個小套子。現在K系列減速機可以將超精細過濾器中受污染的過濾器部件拆除，并安裝上新的齒輪減速機過濾器部件(關于操縱指南，請參見第十章中過濾器廠家的有關文件)。石蠟的作用是潤滑螺栓與安裝孔，并且在傘齒輪減速機正常操縱出產期間會點點消失。因為其圓周對稱性的外殼外形，K系列減速機影響徑向滑動軸承的外力會直接傳送到其地基。在尺寸為149以上的K系列減速機聯軸器時，先送開鎖緊螺帽并將傳輸螺栓敲出點點。傘齒輪減速機使用螺旋齒，而行星變速使用直齒。請留意，旦確認齒輪機構又可以獲得超精細過濾的潤滑油，維護管線即可以盡快啟動。http://www.liveonbowen.com/product/k157jiansuji-cn.html