1比97立式減速機用在大型和面機上。但是用戶的描述中并沒有詳細的尺寸參數(shù)要求，所以在這樣的情況下是沒能選擇出詳細的立式減速機型號進行匹配使用的。面團攪拌過程中需要的是斜齒輪減速機的持續(xù)工作，它為攪拌機或翻轉機構提供動力，使面粉變成面團。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用立式減速機驅動他的和面機進行工作，此時的情況下要求立式減速機的減速比為97比，但是他不知道怎么進行匹配會比較合適。在偏北的地區(qū)以面食文化為主，好比面條、面包、面餅等。在制作面食的過程中常常會經(jīng)由和面這么一個過程，有的時候是人工和面，有的時候是機械和面，不同的需求使用不同的方式。那么BOSERL立式減速機選型技術職員將怎么進行推薦給用戶進行匹配使用呢?經(jīng)由和面機的工作內(nèi)容之后將形成一種適合韌度的面團，供制作面條或者是面包使用。而偏南的地方則是以大米為主，好比米飯、米線、糕點等。詳細的情況可以咨詢BOSERL立式減速機選型技術職員，或者是下載立式減速機選型樣本查看參數(shù)尺寸

攪拌機的工作大概是，齒輪電機將驅動后，電源打開，和其他部門，如鏈條和翻轉結構，將由電機減速機一體式后立式減速機驅動。首先，將面粉和水按一定比例形成不規(guī)則的小球體，在攪拌器帶動的齒輪立式減速機中，小球體會相互粘附，逐漸形成一些散布的大團塊。在使用面團機時，內(nèi)部的顛倒結構可能需要不斷的正反操縱，但是反向結構的正反操縱誰來支撐呢?采用齒輪立式減速機控制，立式減速機的正反轉由電機的連接方式?jīng)Q定，連續(xù)正轉不同于連續(xù)真轉。所述傳念頭構用于將立式減速機的動力傳送到其他地方。此時需要用戶在去看看自己的設備的一些運行的參數(shù)要求，然后才能選擇出對應的立式減速機型號進行匹配使用。在確定齒輪立式減速機的正反轉時，需要改變電機的連接方式，而且不需要改變齒輪立式減速機的連接過大，從而使齒輪立式減速機與立式減速機的連接牢固。跟著馬達的立式減速機，面團被攪拌機反復剪切、折疊、壓延、拉伸和軟化，使面團具有延展性。面團攪拌機的內(nèi)置翻轉或混合機構是由齒輪減速機驅動的，但這兩個設備的工作原理相同，混合面粉，水和面團。 

一日三餐是我們的飲食行為習慣以及社會糊口的基本需求，但是對于三餐的主食卻因人而異。和面機的主要結構有齒輪立式減速機控制電機、面斗、機架、翻轉裝置、主渦輪箱、電控箱構成分析這些理論基礎的構件是組成和面機的工作相關部件。這是用戶的設備的一些詳細的情況.在用戶為他的和面機選擇對應的電機以及立式減速機型號的過程中，他的要求是使用97比立式減速機用在他的設備上，此時的情況下不知道使用配齒輪立式減速機仍是配伺服電機蝸輪蝸桿減速機進行組合會比較合適呢?在不知道詳細的參數(shù)要求的情下來看看用戶的設備的一些詳細的情況。http://www.liveonbowen.com/product/rf37jiansuji-cn.html