13馬力電機(jī)減速機(jī)雙出軸減速機(jī)用在鋼絲繩收卷裝置上如何選型？這是用戶的設(shè)備的一些情況。而在匹配的時(shí)候他要求是使用13馬力電機(jī)配上雙出軸減速機(jī)進(jìn)行組合。在電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩牽引|輸送帶傳動(dòng)連接在鋼絲繩牽引輸送裝置支架上,鋼絲繩弓|輸送裝置支架可調(diào)節(jié)傾斜角度。但沒有參數(shù)的話減速機(jī)型號(hào)也是不好選擇的，所以在這樣的情況下要看看用戶的設(shè)備的要求才能匹配出對(duì)應(yīng)的型號(hào)以及減速機(jī)的機(jī)能參數(shù)。

在用戶的選型過程中，他沒有他的設(shè)備的一些參數(shù)要求， 所以在匹配選型的時(shí)候并不輕易選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。 。但是此時(shí)所形成的機(jī)能參數(shù)有良多，但是由于沒有詳細(xì)的參數(shù)要求，所以不好選擇出詳細(xì)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的機(jī)能參數(shù)。而能配上13馬力電機(jī)的K系列減速機(jī)型號(hào)有: K77減速機(jī)、K87減速機(jī)、 K97減速機(jī)、K107減速機(jī)、K127減速機(jī)、K157減速機(jī)、 K167減速機(jī)以及好幾款對(duì)應(yīng)的組合減速機(jī)可以匹配。在裝置進(jìn)行工作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)減速機(jī)之后將鋼絲繩由鋼絲繩牽弓|輸送裝置依次穿過導(dǎo)線輪與導(dǎo)線輪之間，環(huán)繞糾纏在收線輥上，啟動(dòng)電機(jī)，則開始收線。其中，在K系列直角減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的收線輥兩端設(shè)有對(duì)稱的兩塊擋板，收線輥沿收線輥長(zhǎng)度方向設(shè)有若干等距限位卡槽，以對(duì)鋼絲繩進(jìn)行限位。但是并不知道這樣的收線過程需要多大的力才能驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。在一些工地或者是施工場(chǎng)所，常常會(huì)看見使用鋼絲繩去帶動(dòng)一些物料進(jìn)行移動(dòng)處理 ，在這樣的情況下此時(shí)需要一個(gè)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行，那么怎么樣的動(dòng)力才能知足鋼絲繩在工作的需求呢?前不久的一個(gè)用戶在選型的過程中他的要求是使用13馬力電機(jī)配上雙出軸減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)他不知道配多大的減速機(jī)型號(hào)比較適合他的使用，所以但愿BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員為他選擇-款對(duì)應(yīng)的型號(hào)匹配到他的鋼絲繩收卷裝置上。

封閉電機(jī)，啟動(dòng)液壓裝置，環(huán)繞糾纏在收線輥 上的鋼絲繩在導(dǎo)線輪與導(dǎo)線輪的來回反復(fù)作用下順著鋼絲繩牽引|裝置快速放線。在底座.上的收線裝置和放線裝置，收線裝置包括收線輥支架和安裝在支架上的轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪通過皮帶連接安裝在支架一真?zhèn)€電機(jī)傘齒輪減速機(jī)， 轉(zhuǎn)輪上安裝有收線輥。詳細(xì)可以咨詢BOSERL齒輪減速機(jī)選型技術(shù)職員了解詳細(xì)的情況。放線裝置包括固定在底座.上的液壓缸，液壓缸上端傳動(dòng)連接有伸縮桿,伸縮桿一端滾動(dòng)裝有導(dǎo)線輪，導(dǎo)線輪的一側(cè)安裝有鋼絲繩牽引|輸送帶，伸縮桿中部安裝固定座,固定座一端安裝有導(dǎo)線輪支架，支架上滾動(dòng)安裝有導(dǎo)線輪，導(dǎo)線輪設(shè)置于收線裝置上方。用戶的鋼絲繩收卷裝置包括底座、收線輥、 收線輥支架、轉(zhuǎn)輪、電機(jī)、限位卡槽、擋板、皮帶、液壓缸、伸縮桿、固定座、導(dǎo)線輪支架、 鋼絲繩輸送裝置支架、鋼絲繩、鋼絲繩牽引輸送帶、減速裝置減速機(jī)等等。所以在減速機(jī)選型以及機(jī)能參數(shù)選擇上都是比較有迷惑的。http://www.liveonbowen.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html