工地電梯用的減速機SF57R17。像產業電梯上用的這樣的減速機，不要去超負載運行，一方面是影響蝸輪蝸桿減速機另一方面是影響齒輪減速電機的正常工作溫度。晉升的重量是200KG，簡樸來說就是至少需要200NM的力。而S系列的蝸輪蝸桿減速機切好能夠知足這樣的使用需求。 SF57減速機采用的是直角安裝的形式，并自帶自鎖功能，多用于一些升降設備上使用。 這就是建筑工地上用的電梯的相關事項。那么在前提這么少的情況下怎么選呢。現在假如用的的是SF57R17減速機的話那么扭矩就是300NM，按照剛剛的說法，是足夠電梯用于帶200KG的物體做上下運動的。跟剛剛的需求一樣，都是要電機進行作為主要的驅動的，作為主要動力的齒輪減速電機，他們怎么選擇的呢?這也是做設計的常常考慮的事情。而在這上面常常需要運送一些比較重的材料。下面就來說說這樣的產業電梯是如何選擇選擇減速機以及減速電機的。多年行業經驗的B0SERL請減速機告訴您，在選擇四大系列變頻電機減速機的選擇過程中不能人云亦云。所以就選擇蝸輪蝸桿減速機。根據實際的電梯運行需求，后來選擇的是11轉每分鐘的運行速度。超過額定負載會使得減速機力不從心而沒法運行，就此時可能會導致電機由于減速機的這種情況而溫升過高。

由于電機實際能帶動的力的大小是比較小的，就普通的齒輪減速電機而言，例如5.5千瓦的電機，他的扭矩只有37.4。在一次的設備選型中常常需要的是，有一工地用的電梯需求是這樣的，他們需要減速機輔助電機想做上下的運動，一次的負載是200KG左右，此外伺服電機蝸輪蝸桿減速機可以帶自鎖是比較理想的。那么型號就是SF57RF17。由于電梯做的是上下的運動，在運動過程中需要減速機的力相對來說是比較大的。通過B0SERL減速機選型樣本可以了解都S系列能承受200NM的減速機且輸出轉速比較低的是SF57RF17這個減速機型號。需求是垂直安裝形式的，這樣的話可以平行于電梯節省一部門的安裝空間。要根據實際的使用情況進行選擇，尤其是負載，假如硬齒面減速機不夠力而電機轉速過快的話軸可能會斷掉。在建筑工地上常常看見一些建筑上用的工地電梯，他們用于材料的輸送以及建筑職員的上下通行。在負載的選擇過程中我們需要謹嚴一些，同時作為使用用戶的您也不要去挑戰蝸輪蝸桿減速機的負載峰值。您或許會納悶為什么要用雙組合齒輪減速電機呢?由于單個減速性能達到這樣的扭力，但是在轉速方面就會有限制。比方說小而多的不便于吊機運送的材料等等。那么轉速方面呢?該如何考慮呢?此時的轉速選擇也比較多，從2.3r/min-11r/min不等的轉速。而這位用戶的需求里他需要的是輔助電梯做上下運動且帶自鎖。上一篇文章說到的建材設備上用的K系列減速機。通過蝸輪蝸桿減速機的作用來增大扭力。所以需要減速機來增加他的扭力。這里也將講述相關的機械應用。http://www.liveonbowen.com/product/sf57jiansuji-cn.html