F37減速機生產廠家的滿鍵處理。在F系列減速機機器運行時，嚴禁將流動件（例如聯軸節）的護罩拆掉。在環境溫度為25C前提下，根據L1劃定在如下運行周期可以獲得良好的潤滑效果(僅作指導)。假如平行軸減速機裝有油脂出口旋塞的話，則將其卸掉;將新的潤滑油脂壓入硬齒面齒輪減速機軸承，并直至舊的油脂擠出來為止;讓電機運行1-2小時以確保將軸承內部過多的油脂擠出來，將平行軸減速機油脂出口旋塞（(假如有的話)擰緊。檢查接頭，F系列減速機裝配和螺栓的連接狀況。假如采用無鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必需貼上藍色膠帶，并注明F系列減速機“無鍵平衡處理”的標識。設備負責人必需確保維護，檢查和安裝的所有相關功課由已獲得授權認可并且合格的職員加以完成，并且該職員已經具體閱讀并把握了操縱手冊中的有關內容。平行軸減速機檢查軸封（例如V型密封環)狀況，并且假如需要的話，將其更換掉。假如F系列減速機采用滿鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必需貼上黃色膠帶，并注明“滿鍵平衡處理”的標識。必需按期檢查機器。通過如下方式檢查軸承的運行狀況，這些方式包括傾聽有無異音，振動丈量，軸承溫度，廢油脂的檢查或者SPM軸承監控等方式。為了平行軸減速機避免發生振動現象，在鍵槽加工好之后，聯軸節部門或者皮帶輪必需在滿鍵的狀態下進行平衡處理。

對于F系列減速機規格達到180的機器而言，通常帶有Z型或者2Z型永久潤滑軸承，對于規格為112或者更大規格的電機而言，其軸承的類型在相應的產品目錄上或者每臺電機的銘牌上有所劃定。F系列減速機油脂變質或者潤滑劑受到污染，將舊的油脂排掉，用煤油徹底清洗軸承并加入新的油脂，潤滑劑過量，減少潤滑脂用量，不能超過軸承的半容量，檢查找正狀況，側向推力和軸端推力，更換軸承，先徹底將殼體清洗干凈，保持軸承有正常的潤滑脂用量，先，泵送的媒介必需保證干凈并且具有良好的潤滑特性，以確保平行軸減速機齒輪泵的正常運行，F系列減速機操縱的高度可靠性和安全性以及長期的使用壽命。當電機停下來時，可以將剩余的潤滑脂齒輪減速機壓入并直至將舊的油脂更換掉為止。平行軸減速箱泵/泵裝置只能用于我方訂單確認書的技術參數表中所列出的應用范圍。此時，只能注入半用量的潤滑脂，然后在全速狀態下運行電機并持續幾分鐘。在運行過程中，可以對電機進行重新（二次）潤滑處理。保持機器處于干凈狀態，并確保有良好的透風氣流。假如熱態或者冷態的機器部件會發生危險的話，則必需在現場加裝適當的護罩，以避免發生意外的碰觸。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態)液體,(例如從軸封處)必需立刻加以清除掉，以避免F37減速機對職員或者環境造成損害。假如不可能的話，則可以在機器停機時進行潤滑處理。假如發生異常情況的話，則必需將機器拆開并檢查有關部件，假如需要的話，將其更換掉。http://www.liveonbowen.com/product/f37jiansuji-cn.html