1.2KW伺服電機減速機R57用在軋機上如何選型？ BOSERL作為齒輪減速機出產(chǎn)廠家，我們建議用戶在選擇設備使用的電機減速機的時候先了解一下設備的參數(shù)要求然后才去選擇對應的型號以及匹配的參數(shù)。而入料臺的外側(cè)側(cè)壁上安裝有電機,電機用于驅(qū)動聯(lián)動桿滾動；同時在電機的滾動軸上安裝有主動輪，兩根聯(lián)動桿上均固定連接有帶連接于主動輪的從動輪。

定位桿的內(nèi)側(cè)壁上安裝有壓力傳感器，勵傳感器電連接于電機，定位桿內(nèi)壁受到抵壓時，壓力傳感器向電機輸出電信號，驅(qū)使齒輪減速機電機封閉。在這樣的情況下應該匹配多大的減速機型號才能驅(qū)動他的設備進行運行呢?在用戶的選型過程中他的要求是使用1.2KW伺服電機匹配上減速機型號進行匹配去帶動他的44.5噸的設備進行運行。當帶動部抵觸行程開關(guān),行程開關(guān)向電機輸出電信號,驅(qū)使電機封閉。而像這個用戶的這種情況的話，他所提供的參數(shù)之后電機的功率以及設備的負載。此時即完成了對定位桿間隔的自動化調(diào)控。主動輪設置在兩個從動輪之間，當電機啟動，主動輪能夠帶動兩個從動輪進行同向的同步運動，從而實現(xiàn)對聯(lián)動桿滾動的不亂控制。入料臺的的下端面在帶動部的行進的路徑的兩側(cè)固定連接有行程開關(guān)，行程開關(guān)與電機電連接。此外與減速機連接的裝置的運行速度要求也是一個樞紐的參數(shù)，此時將影響減速機機能參數(shù)的選擇。右側(cè)獨立傳動系結(jié)構(gòu)有:機架、聯(lián)軸器、齒輪系、聯(lián)軸器、電機斜齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機等組成，而且這個機構(gòu)共用的箱殼。

而對于減速機的類型也沒有雞腿的要求，此時可以使用齒輪減速機R57也可以使用蝸輪減速機進行匹配，只要參數(shù)知足用戶的要求。從而限制電機帶動定位桿在入料座上的滑移范圍，實現(xiàn)對電機控制，防止電機帶動定位桿進行過度的滑移，損壞調(diào)節(jié)孔。這是用戶設備的一些基本的情況。用戶的軋機包括模塊軋機聯(lián)軸器、齒輪箱、聯(lián)軸器、電機、左側(cè)獨立傳動系結(jié)構(gòu)有:機架、齒輪、減速電機。不同的用戶所需要做的設備是不一樣的，而不同的設備由于不同的運行要求以及參數(shù)要求，所以所選擇的電機減速機的型號是不一樣的。如有任何關(guān)于減速機電機的題目可以咨詢一下BOSERL減速機選型技術(shù)職員。在產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)的過程中有一種機械設備叫軋機，而這種設備在運行的過程中則是需要一個動力驅(qū)動設備進行運行的，而在前不久的一個用戶的選型過程頂用戶的要求是使用700瓦的伺服電機減速機帶動他的44.5噸的軋機進行運行。在用戶的描述過程中也沒有詳細的設備機能參數(shù)要求，而在這期間我們需要的是用戶提供一些參數(shù)去選擇對應的減速機型號以及對應的機能參數(shù)。當在上板體上放置葉片后，啟動電機，驅(qū)動定位桿相貼近，當兩側(cè)定位桿與葉片抵觸，且使得定位桿上壓力傳感器受到的壓力值超出預設值，驅(qū)使蝸輪減速電機封閉。http://www.liveonbowen.com/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html